“Lojistik merkez sayısı 2 katına çıkacak, demiryolunun payı artacak”

 

1.03.2024 01:06:27

“Lojistik merkez sayısı 2 katına çıkacak, demiryolunun payı artacak”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2053 yılına kadar lojistik merkez sayısını 13 ten 26 ya çıkarmayı, demir yollarının taşımacılıktaki payını ise yüzde 22 ye yükseltmeyi hedeflediklerini bildirdi.

İzmir programı kapsamında Kemalpaşa Lojistik Merkezi nde incelemelerde bulunan Uraloğlu, yaptığı açıklamada, konumu nedeniyle Türkiye den 4 saatlik uçuş süresiyle yaklaşık 1,4 milyar insanın yaşadığı ve 8 trilyon 600 milyar dolar ticaret hacmi bulunan 67 ülkeye ulaşılabildiğini söyledi.

Demir yollarının gelişmesine ve lojistik merkezlerin yapımına ayrı bir önem verdiklerini belirten Uraloğlu, "2053 yılı hedeflerimiz doğrultusunda kara yollarındaki yüzde 72 lik yük taşımacılığı payını yüzde 57 ye düşürmeyi, demir yollarının yüzde 5 olan taşımacılık payını ise yüzde 22 ye yükseltmeyi planlıyoruz." dedi.

Bakan Uraloğlu, 2002 den bu yana 13 lojistik merkezini işletmeye açtıklarını, Sivas, Kayseri Boğazköprü ve Rize İyidere lojistik merkezlerinin yapımına devam ettiklerini ifade ederek "Bilecik-Bozüyük, Mardin, Ovaköy, İstanbul Avrupa Yakası, Çerkezköy, Çandarlı İzmir ve Filyos olmak üzere 7 lojistik merkezin etüt proje ve planlama çalışmalarını sürdürüyoruz. 2053 yılına kadar ülkemizdeki lojistik merkez sayısını 13 ten 26 ya çıkarmayı planlıyoruz." diye konuştu.

YIL SONUNA KADAR FAALİYETE GEÇMESİ PLANLANIYOR

Uraloğlu, Kemalpaşa Lojistik Merkezi nin genişleme alanları ile yaklaşık 3 kilometrekarelik alana sahip olduğunu ve ilk etapta 1,3 kilometrekarelik kısmın altyapı çalışmalarını tamamladıklarını bildirdi.

Merkezin önemine işaret eden Uraloğlu, sözlerini şöyle sürdürdü:

"Sadece İzmir çevresine değil Alsancak, Aliağa liman bağlantıları ve gelecekte Çandarlı Liman bağlantıları ile Batı Anadolu ve tüm Türkiye ye hizmet verecek nitelikte olması, kombine taşımacılığı teşvik etmesi, konteyner yükleme ve boşaltma faaliyetlerini iyileştirmesi, Alsancak Liman sahasının konteyner stok sahası olarak kullanımının önüne geçmesi, kent içinde tehlike arz eden konteyner park sahalarını bölgeye taşıması, TIR ve kamyon sirkülasyonunu azaltması, demir yolu taşımacılığını artırması, gümrük ve lojistik hizmetlerinde operasyon hızını ve verimliliğini artırması, işletme maliyetlerinin düşürülmesi gibi nedenlerle Kemalpaşa Lojistik Merkezi nin İzmir imize çok büyük bir değer katacağına inanıyoruz."

Kemalpaşa Lojistik Merkezi ndeki lokal konteyner talebinin ortalama tahminle 2025 yılında 2,3 milyon TEU, 2040 lı yıllardan sonra ise 5 milyon TEU düzeyini aşacağını kaydeden Bakan Uraloğlu, çevresinde 15 ten fazla sanayi bölgesinin yanı sıra İzmir deki limanların yer almasının merkezin yer seçiminin tutarlığını gösterdiğini söyledi.

Uraloğlu, merkezin tüm devlet yollarının yanı sıra Ankara, İstanbul, Çanakkale, Antalya otoyolları ile bağlantısının bulunduğunu ifade ederek, "Ankara-İzmir Hızlı Tren Hattı tamamlandığında Kemalpaşa Lojistik Merkezi ndeki bir ürünün Ankara ya ve İzmir e daha hızlı ulaşımı sağlanmış olacaktır." diye konuştu.

Projenin ete, kemiğe bürünmüş duruma geldiğini vurgulayan Uraloğlu, "Biraz önce yaptığımız değerlendirmede 8 ay sonra, hadi en geç bu yılın sonuna kadar inşallah burada lojistik faaliyetlerin yürüdüğünü hep beraber göreceğiz." dedi.

LOJİPORT